新しく追加されたキーパーコーティング フレッシュキーパー とロングセラーの クリスタルキーパー 。
どういう違いがあるのか。解説します。
価格の違い
まずは価格の違いです。
左がフレッシュキーパーで右がクリスタルキーパーのチラシの切り抜きです。
フレッシュキーパーはクリスタルキーパーに比べて全サイズ１万円高い設定になっていますね。
作業時間はどちらも２時間です。
耐久はどちらも１年間ノーメンテナンス。
ですが、クリスタルキーパーは”1年間洗車だけで、ノーメンテナンス”に対してフレッシュキーパーは”ノーメンテナンスで、1年以上耐久”とコーティングへの自信がキャッチフレーズからもうかがえますね。
価格の差が１万円ありますからね。そりゃ、自信ないとそんな差は出ないですよ。
では、価格差1万円。コーティングの違いについて見てみましょう。
クリスタルキーパーとフレッシュキーパーの性質の違い
まず、コーティングの構造について見てみましょう。
キーパー技研のガラス系コーティングの特徴としては2層構造になっていることです。
左がクリスタルキーパーの構造。右がフレッシュキーパーの構造です。
ふたつのコーティングが２層構造になっていて１層目は中密度のガラスコーティングであることは変わりません。
違いがあるのは２層目です。
クリスタルキーパーは中密度ガラスの上にレジンを塗布します。
フレッシュキーパーは中密度ガラスの上にECOレジンを塗布します。
レジンの目的は１層目のガラス皮膜を保護し、黄砂などに含まれるミネラルが固着してできる水シミやウォータースポットの発生を防ぐことです。
一般的なガラスコーティングで発生するような水シミやウォータースポットはこのレジン皮膜によって形成されにくくなっています。ですので、色の濃い車でも強撥水のコーティングを施工しても何ら問題ないわけです。
よく似たこのふたつのレジンですが、性質は全く違います。
クリスタルキーパーのレジンはガラスコーティングの上に定着させている感じですが、フレッシュキーパーのECOレジンはガラスコーティングの上に硬化させています。
クリスタルキーパーのレジンに乾燥時間は必要ありません。施工後、雨が降ってきても何ら問題ないのです。
しかし、フレッシュキーパーは夏場は２時間、冬場は５時間の乾燥時間をとるか、コーティングホールドという作業を加えてコーティングを硬化させます。ちなみに自然乾燥させてもコーティングホールドさせても仕上がりは変わりません。
ふたつのレジン。同じような名前ですが、全く性質が違うんです。
ふたつのコーティングの性能の違い
レジンの性質が全く違うわけですが、性能はどうでしょうか。
私はスタンダードなクリスタルキーパーでも相当優れたコーティングだと思っていますが。
フレッシュキーパーはさらに洗車の回数を減らすことに特化したコーティング。
いや。クリスタルキーパーでも十分ですけどね。笑
これはキーパー技研のフレッシュキーパーの性能を検証した動画です。
雨と一緒に汚れを流してしまおう。フレッシュキーパーはそういうコーティングです。
ただし！黄砂を含んだ雨が降ったら洗車してください。
ここまでコーティングの違いについて解説してきましたが、どうでしょうか。
スタンダードなクリスタルキーパーが良いのか。
さらに洗車の回数を減らせるフレッシュキーパーが良いのか。
価格差1万円をどう見るのか。
まぁ、フレッシュキーパーを試してみるのもアリかもしれませんね。
